Dublin, 9 Séptémber 2021–(Business Wire)–Laporan "2021 Global and China Automotive OTA Industry Report" geus ditambahkeun kana produk ResearchAndMarkets.com.
Panalungtikan OTA otomotif: Kamampuhan OTA nangtukeun kasuksésan atanapi kagagalan transformasi OEMs
Dina taun-taun ayeuna, konfigurasi OTA otomotif parantos ngajaga tren pertumbuhan anu gancang.Numutkeun penerbit, konfigurasi OEM mobil panumpang Cina urang OTA bakal ngahontal 4.449 juta dina 2020, paningkatan 15.9% sataun-on-taun;laju instalasi bakal naek ti 19,7% dina 2019 mun 23,7% dina 2020. Cina urang mobil panumpang OEM OTA laju instalasi bakal ngahontal 28,3% ti Januari nepi ka Méi 2021, sarta diperkirakeun ngahontal 80% ku 2025. FOTA laun bakal ngadominasi.
Ayeuna, modél supplier masih jalan utama pikeun OEM nyebarkeun OTA.Pembekal utama kalebet PATEO, Inpormasi Zebra, Harman, Excelfore, Airbiquity, ABUP, CAROTA, Bosch, Continental, Desay SV, Neusoft, Joyson Electronics, sareng sajabana, anu tiasa nyayogikeun produsén OEM kalayan solusi OTA lengkep.
Nyandak Botaiqing OTA sabagé conto, Botai Qingyun parantos ngadegkeun platform OTA pikeun situasi aktual anu rumit.Éta henteu ngan ukur tiasa ngapdet OS, T-Box, aplikasi, peta, sareng sajabana, tapi ogé apdet FOTA komponén kendaraan sapertos klaster sareng ECU.
Sajauh ngeunaan tren pamekaran OTA, OTA henteu deui fungsi tunggal dina mobil.Tina sudut pandang anu langkung jero, OTA bakal dikaitkeun kana pangwangunan sakabéh industri otomotif.Ngembangkeun PATEO Qing OTA dimimitian ti perenah SOTA, sarta laun bergeser ka widang FOTA sarta operasi software OTA, sarta tungtungna ngahontal tahap dimana harti jasa software drive harti kandaraan.
Kalayan kematangan sareng aplikasi sistem parangkat lunak otomotif sareng OTA, modél bisnis sakumna industri otomotif ogé bakal robih.Tina sudut pandang konsumen, produsén mobil sacara berturut-turut ngamimitian transformasi modél bisnisna, ti baheula "ngajual mobil" modél bisnis ka modél bisnis "ngajual mobil + ngajual software".
Seueur produsén mobil parantos ngenalkeun bungkusan parangkat lunak berbayar sareng jasa update OTA.Utamana mobil anu munculna nuju kamajuan anu langkung gancang dina modél bisnisna.Salaku conto, Tesla nawiskeun bungkusan parangkat lunak FSD anu hargana dugi ka $ 10,000.Ngaliwatan hardware embedded jeung apdet OTA kontinyu, FSD bakal ngamajukeun nyetir otonom ka L3 atawa malah L4.Laju pra-instalasi FSD Tesla di Amérika Serikat saluhur 30-40%.Dina 2020, panghasilan software Tesla bakal ngaleuwihan 1.9 miliar dollar AS sarta diperkirakeun ngahontal 20 miliar dollar AS ku 2025.
Perusahaan ngamimitian Cina Xiaopeng ngaluncurkeun pakét parangkat lunak XPILOT3.0 (parantos dipasang) sanilai 20,000 yuan, sareng Weilai ngaluncurkeun NIO Pilot (15,000 yuan pakét anu dipilih sareng 39,000 yuan sadayana kalebet).Éta sadayana ningali tingkat pra-instalasi anu pikaresepeun sareng hasil parangkat lunak hasil.
Dina hal kandaraan bahan bakar, perusahaan mobil aktip ngajalajah modél OTA anu mayar.Dina Nopémber 2020, Geely PREFACE ngumumkeun rencana pembaruan OTA pikeun kendaraan bahan bakar, ngalibetkeun parangkat lunak sareng hardware sapertos parkir otomatis, gambar panorama, IVI, AC, sareng mesin NVH.Ngaliwatan FOTA, solusi update OTA dibanderol 5777 yuan (gratis sateuacan akhir taun 2020).
Kerjasama antara suppliers jeung pabrik alat aslina condong jadi fléksibel.Aya tilu modus gawé babarengan OTA utama: kahiji, proyék turnkey, software mayar, jeung tungtung-to-tungtung solusi sakabéh;kadua, fitur anyar, ngembangkeun proyék dibayar;katilu: mayar on demand.
Sacara umum, update OTA saatos SOP kendaraan, perbaikan fungsi sareng patches anu tos aya dirojong sareng dijaga ku supplier, sareng biaya kalebet kana biaya pangembangan modél, sareng henteu aya biaya tambahan.Upami OEM kedah nambihan fitur énggal dina pembaruan, aranjeunna kedah mayar biaya pangembangan tambahan ka supplier.OEM geus ngadegkeun tim ngembangkeun software sorangan pikeun ngarojong apdet software OTA kontinyu jeung ningkatkeun daya saing wahana.
Telepon 1-917-300-0470 salami Jam Kantor Wétan AS, AS/Kanada bébas tol 1-800-526-8630 Jam Kantor Greenwich Mean Time, pencét +353-1-416-8900
Industri kendaraan listrik tiasa ageung pisan, sareng para investor kedah nganggap cara anu béda pikeun nyandak kauntungan tina kamekaranana.
Sababaraha bagian anu katingalina teu pantes (sapertos kotak sarung tangan) ngagedekeun alam anu henteu rata, sareng ampir sadayana didamel tina palastik abu atanapi hideung poék anu sami, sareng ngan ukur sababaraha potongan hiasan anu satengah ati tiasa ngarecahna ka luhur.Ieu paling ngareureuwas diantara tingkat hiasan dibanderol tinggi kawas Silverado High Nagara ditémbongkeun di handap ieu (jeung na GMC Sierra Denali duduluran, eta pasti bakal meunang makeover sarupa), jeung simbolis "kai" hiasan jeung Sababaraha ornamén parunggu ampir ridiculous lamun dibandingkeun naon manggihan dina high-end Ram 1500 atanapi Ford F-150.Sanes blok plastik hideung kandel, tapi campuran warna sareng tékstur anu sampurna, sapertos palastik hideung herang di sabudeureun layar, matte finish dina dasbor utama, motong kontras anu misahkeun dasbor ti panel panto, sarta sababaraha splashes tina alloy krom.
Sanajan Mark Frohnmayer, pangadeg sarta CEO Arcimoto (NASDAQ: FUV), ngaku yén kuartal kadua éta "teu sakabeh ros", sababaraha urang pisan optimistis ngeunaan $ FUV, sarta sakabeh ieu pikeun alesan alus.Anu mimiti, kandaraan utiliti ultra-efisien jeung metot (FUV) ieu dirancang pikeun nyadiakeun warga kota badag pilihan transportasi aman, affordable jeung sustainable.Insinyur Arcimoto tiasa ngawangun 4 FUV nganggo bahan anu sami sareng 1 Tesla (NASDAQ: TSLA).Aranjeunna nyadiakeun efisiensi jalan 4 kali ti produk lianna
Lance Fritz, Pupuhu, Présidén jeung CEO Uni Pasifik, ngabahas earnings panganyarna tina operator rail jeung prospek industri rail angkutan barang.
Panawaran pikeun Kartu Kredit American Express Explorer™ di dieu pikeun ngaraosan biaya taun kahiji sareng 3 kali lipat poin gratis piaraan, balanja pinter atanapi ngimbangan ganjaran anu béda pikeun belanja!
General Motors bakal ngarobih treuk pikap ageung Chevrolet Silverado anu paling laris dina musim semi payun pikeun ngémutan cacad kompetitif peringkat katilu Chevrolet dina salah sahiji bagéan otomotif anu paling nguntungkeun di dunya.Pikeun ngiringan treuk saingan ti Stellattis NV sareng Ford Motor Company, kalolobaan model 2022 Silverado bakal kéngingkeun layar dasbor anu langkung ageung sareng téknologi konektipitas énggal sareng paréntah sora sareng parangkat lunak Google.Chevrolet ogé bakal nambahan 420-horsepower Silverado ZR2, dirancang pikeun petualangan kaluar-jalan terjal-atawa méré boga penampilan maranéhanana.
Mesin démo generasi kalima Lilium didamel ku 36 mesin jet listrik sareng mangrupikeun conto laju revolusi eVTOL.
Cummins mangrupikeun hiji-hijina perusahaan di dunya anu ngawasaan karéta hidrogén anu dioperasikeun sacara komersil.Taun 2016, Cummins gawé bareng sareng produsén alat karéta api Perancis Alstom pikeun ngarancang, nyayogikeun,…
Émut kana tilu kaayaan hirup dasar "dahareun", "hirup" sareng "ngumbara" beurit, nyaéta, motong sumber kadaharan beurit, ngaleungitkeun tempat nyumput pikeun beurit (hirup), sareng ngahalangan lawang. (leumpang) pikeun beurit datang jeung indit, sarta gawé bareng.Nunda tungtung infestation rodénsia.
Tangtosna, anu paling pantes disebatkeun nyaéta Chevrolet Silverado ZR2 2022 énggal.Kawas lanceukna Colorado saeutik na, boga Multimatic DSSV spool klep absorbers shock sarta cinyusu cocog.Dibandingkeun jeung Silverado baku, treuk ieu angkat 2 inci, kawas Trail Boss, tapi Chevrolet nyebutkeun ZR2 boga perjalanan gantung gede.
Miluan HSBC Premier Banking, buka luar negeri gratis sareng instan online, sareng nikmati ganjaran énggal dugi ka £ 9,800.
nu ngarang: Jarrett Banks Xos, Nyarita mangrupa produsén kandaraan komérsial sadaya-listrik kelas 5 ka 8. Gram didaptarkeun dina kode stock "XOS", hiji parusahaan akuisisi Tujuan husus traded publik atawa SPAC.IPO Edge calik sareng pendiri Dakota Semler […]
Badan Perlindungan Lingkungan AS parantos ngarilis data ékonomi bahan bakar Chevrolet Corvette 2022 anu diropéa, sareng di glance kahiji, aranjeunna henteu saé.Didaptarkeun di kota 16 mpg, 24 mpg jalan raya, jeung 19 mpg, nu Corvette nambihan 1 mil / galon ka kota, tapi sigana leungit 3 mpg di jalan raya —-Unggal boga Corvette bakal ngabejaan Anjeun yen torsi tinggi ieu, low. mobil olahraga -speed paling irit bahan bakar.Kusabab EPA meryogikeun produsén mobil pikeun ngajamin ékonomi bahan bakar mobil dumasar kana ukuranana, efisiensi jalan tol handap Z51 ayeuna dianggap wakil Corvette anu dilengkepan ku 6.2 liter V8 sareng transmisi dual-clutch.Dina sagala hal, ieu kajadian pikeun sakabéh éta..
Semikonduktor tina rupa-rupa wangun sareng ukuran bakal tetep langka taun hareup, tapi Pasar Modal BMO nyarios yén periode kakurangan anu paling serius sigana parantos kaliwat.
Kalayan akselerasi infrastruktur digital sareng parantosan sababaraha animasi digital dewasa, murangkalih bakal ngawangun pasar anu nguntungkeun ku nyalira?Candak kasempetan investasi infrastruktur digital ayeuna!
Harga 2022 Genesis G80 parantos dileupaskeun, anu langkung luhur tibatan taun ka tukang.Salaku tambahan, langkung rinci sareng harga modél G80 Sport énggal di 2022 ogé parantos diumumkeun.Parobihan bungkusan pikeun séri G80 taun ieu nunjukkeun yén hiji-hijina cara pikeun kéngingkeun 3.5 liter twin-turbocharged V6 nyaéta ngaluncurkeun cinyusu pikeun modél olahraga anyar.
Sacara global, industri otomotif bajoang sareng pandémik anu terus-terusan sareng kakurangan pasokan semikonduktor.Dina waktos anu sami, paménta kendaraan listrik naék, khususna di pasar otomotif panggedéna di dunya.Era anyar pikeun Audi As Audi, anak perusahaan Volkswagen AG (OTC: VWAGY), maju kana jaman éléktrifikasi, éta parantos ngaluncurkeun mobil konsép Grandsphere panganyarna salaku "jet pribadi jalan raya."Dina mode nyetir mandiri, desain interior mobil dirobih janten "lounge kelas munggaran"
MyClass Inggris Otonom ngamungkinkeun anjeun milih kursus anjeun nyalira sareng nyontokeun kaayaan sapopoé anu saleresna pikeun nguatkeun kaahlian komunikasi anjeun.Tés basa Inggris gratis
Jaman kendaraan listrik parantos sumping, bahkan merek legendaris henteu kalis ku parobihan anu teu tiasa dihindari di pasar.Lamborghini sareng Ferrari mangrupikeun pabrikan supercar Italia anu dikenal ku mesin béngsin anu ngagaur.Aranjeunna tiasa nyanghareupan langkung seueur résiko tibatan perusahaan pasar massal kalebet Ford (F) sareng Honda (HMC).Pamaréntah Italia nuju rundingan sareng Uni Éropa.Ngabebaskeun pabrik supercar tina laun-laun pindah tina mesin gas ka éléktrifikasi.Lamborghini's Countach LPI 800-4 mangrupikeun panerus Countach klasik.The Countach mangrupakeun mobil ti taun 1970-an nepi ka 1980-an, kalawan jangjang liar jeung panto gunting nu fascinated generasi.
waktos pos: Sep-10-2021